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双面上糊机传送带的故障与维护大全
点击:391 日期:2016-5-24 21:23:00
一、传送带打滑
1、传送带与驱动辊之间打滑
传送带由驱动辊带动循环运转,驱动辊是由齿轮传动,传送带与驱动辊之间发生轻微的打滑就会造成纸板传送速度的波动,所以要最大限度的减少打滑。 
解决打滑问题可以采用以下措施:驱动辊中驱动轮和被动轮都使用合适的防滑套,防滑套一般使用橡胶或与传送带相同的材料,并定期检查更换或磨粗现有的防滑套;调节传送带张力,根据需要加以紧固;检查驱动齿轮的磨损情况。
检查传送带与驱动轮是否打滑有两种方法:
①空转检查上下传送带的相对速度;使用仪器(手持式测速仪),速度差不超过3米/分。
②停机时,在传送带和驱动轮贴合处分别做记号,开机后观察两个记号相对位置是否变化。
2、传送带与纸板间打滑
主要原因:纸板与热板之间摩擦力过大,导致传送带与纸板之间打滑;还有一种情况是天桥刹车张力过大导致。
解决的办法主要有以下几点:
①调整压载系统   压载系统负荷过大时也会出现打滑现象,特别是使用很长时间的旧带,平常注意校正压载高度,可以通过调整压载行程来调节。
②清洁加热板表面   如果加热板表面有较多的淀粉胶块,会使纸板与加热板之间产生较大的摩擦阻力,导致二者之间打滑,所以应该定期清理加热板表面。
③清理传送带表面   粘在传送带表面的淀粉、纸屑等会使传送带表面变得光滑或反光,这也是产生打滑的原因之一,可以用刷子清理传送带表面,还可以考虑将驱动轮上方的压辊上缠绕牛皮纸,使淀粉在没有固化时由纸带走,这样也可以清楚大部分粘在传送带表面的淀粉。
二、传送带跑偏。
现在很多设备都安装有气动自动导正装置来解决跑偏问题,可以通过以下几个方面判断传送带是否存在跑偏的问题。
①传送带边缘开线。
②传送带边缘弯曲。
③传送带斜行。
④传送带变形。
传送带的跑偏问题可以通过相应的调整来解决:
如果是手动调整的就需要在开机运行过程中不断注意观察,实时通过转动调节手柄来调整;气动自动导正装置只需第一次调校好后,以后每班在运行中注意检查气压稳定、并且确保导正块无异物遮挡。
帆布带:
在热板系统中,提供前动力的主要来源是热板区域的下帆布带。这个下帆布带就是双面机的牵引系统。帆布带本身只是单棉层。帆布带是由双面机的后端的一个自动装置对齐居中。这个控制单元有一个衬垫来控制帆布带的过量偏移。如果帆布带开始离开正确的位置,这个衬垫会发出一个信号,调整气压囊平衡,从而对帆布带进行居中调整。
当双面上糊机停机后,帆布带会自动被提起,使帆布带与热板不接触。这样子,帆布带不会被热板烧着。 帆布带除了带动纸板走动的作用以外,还有让水分透出去的作用,所以我们需要让帆布带透气。
如果水分出不去会带来:纸板压溃;纸板弯翘;不能喷水来避免打滑 (会造成边缘分层)。 如果帆布带磨损:定期监控帆布带的磨损情况,纠偏装置情况,平行情况(两边松紧)。
对于磨损严重的帆布带,应该同时更换(调整)上、下帆布带及驱动轮以避免纸板打滑、长短、倒楞 (在牵引带部分)。
帆布带的维护:
1、为避免伤害帆布带,浆糊块必须先被软化然后再用钝的刀片刮掉,一般建议每班至少清理一次帆布带表面和热板表面以及缝隙,如果存在替纸度的情况尤其应该注意。
2、建议每星期,热板冷却状况下,低速运转帆布带并喷水,同时加压(帆布带与热板),喷水持续30 到45分钟,帆布带持续运转1小时或直至帆布带清洁,完成后应清理热板及热板之间的间隙。
3、可以在辊上包纸粘掉帆布带上的浆糊,使用蒸汽系统软化浆糊块会更加有效。
4、可以增加圆刷系统(尼龙刷)来清理浆糊,圆刷应反向(帆布带运转方向)低速运转,同时应间歇使用以避免帆布带的磨损。
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